11月に発売するそうです。 私のクライアントの中では、めずらしい個人の方のオーダーでした。発売迄良く漕ぎ着けられたと思います。お手伝い出来て光栄です。http://5links.web.fc2.com/http://www.youtube.com/watch?v=JhaPDlZ3GuA
この変わった折りたたみ動作と簡単さ、間に公共機関を使うと言うコンセプトで生まれている為、単に小さいだけでなく折りたたんだバイクが開かない様な配慮がしてあるのが大きな特徴です。
自分が手がけたものが世にでるのは嬉しいですよね。おめでとうございます。ところで、質問なんですが、この自転車見たとこハンドル回転軸線上にタイヤ中心がいるみたいですけど、これって安定するんですか？たいがいのチャリは腕が曲がっていて前方にタイヤをずらしてますよね？車のメカニックが設計するとこうなるのか。
シャフト手前の軸か。バイクといっしょやね。
ユーチューブの動画観てもらうと判ると思うけど前側のステアリングシャフトをストンと落とす為どうしてもストレートの必要があります。その為後ろ側の軸でステアするんです。これでちゃんとキャスターが付いているわけです。仮想ジオメトリです。
http://www.cycle-info.bpaj.or.jp/japanese/history/nenpyo/g_nenp09.htmこれを 思い出しますた ｗｗｗ
大企業がこれを売り出す勇気に脱帽します。 こりゃ昔のチョッパーだねー 乗りにくかったなぁ〜
ハンドルを回す、じゃなく倒す感覚になるのかな？ここまでキャスター付けないと安定しないんでしょうねｗ
