車に限らず物の評価は評価基準がまちまちで一概には言えません。
車の場合揺るがない評価基準と言うものは、先ず安全は外せ無いでしょう。
車は本当に面白いですね、私がやってたフォーミュラの世界では
速ければ良い、運ちゃんが安全であれば良い・・・この２点だけですから
量産車は落しどころを何処にすれば良いか、あまりに多岐に渡る為非常に
難しいと同時に夢がありすぎます。　マーレー師匠もあまりに先進すぎて
直ぐに一般に受け入れづらい面もありますが、これが彼なんでしょうねぇ〜
見慣れると中々の車かと思います。　

なんにしても理由があるデザインって好きです。　機能美とはニュアンスが
違います。

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シートアレンジは、市販ミッドシップカーＦ１と同じですね。
室内空間が効率よく使えるレイアウトですが、正面衝突時の運転者の足の、
保護は？と思いますが、、、どうなんだろうか。

車から受ける印象は、戦後多く在ったマイクロカーの考えを、マーレー風味で
調理した、現代版マイクロカーの感じですね。

以前、ダイハツでもコンセプトカーでミゼット３を作りました。
こんな感じに仕上がってますよ。

マイクロカーのクラッシュ性能は洋々な考え方があってシャーシ屋の
手腕の見せ所かとも思いますよ、フォーミュラのクラッシャブルストラクチャ
が、あれほどの物で多くのドライバーを救っている事からしても　マイクロカー
は、同様程度のマスの為、足近辺に注意を払えば損傷軽減に役立つと思います。

簡単に言えば軽くすればするほど損傷が減る訳ですよねっ！

今度は、南に行きましたねぇ　昆山ブランチはどうされたんですか？
距離的には上海から昆山と同じ位ですねぇ　これから暑いぞぉ〜浙江省ｗｗ
上海でもあの暑さ・・・・・車はこれから有望でしょうねぇ〜
ＮＡ飛び越してＥＶですもんねぇ〜　さすが中国です。
でもシャシの蓄積が少ないから十分ねらい目ですね、竜宮城も魅力ですが
文句ばかりだけど・・・あのパワーが凄く魅力的ですね！

ramさん、早朝から深夜まで車のホーンや怒鳴り声など、、、とにかくやかましい
のが中国です。とくにおばちゃんパワーには負けてしまいますねえ〜。

昆山の方はそのままですよ。（私が間借りしていたようなものですから、、）

中国の自動車産業はここ１０年間の経験しかないので、圧倒的に技術者が
不足しています。スキルも無い大学院での若者が開発責任者だったりします。

開発会社も１０社前後ありますよ。数年で社員が数百人、自社ビルが建ちます。
上海のジャーディンや無錫とかにあります。
試作会社も台湾系とか日系もあるし、、。

おばちゃんにやさしくされた記憶がありませんねぇ〜　
いつも怒鳴りまくられる？（何言ってるか判らないですが）

色々な事は協力して上手くいくのですが、自分は最終的に言葉の壁で
チャイの中で上手く立ち回れませんでした、これさえ克服出来れば土壌の違い
仕事の仕方等、取るに足らない事です。　夢があって羨ましいです。

木材など生きてる製品はだめだけど、工業製品に
おいては、もはや日本の競争力は無いに等しいよ。
電子工学の技術力は実質追い越されたわけだし、
日本の競争力はフィリピン並み。すなわちバナナと
いい勝負ってことだ（笑）

＞便所紙は新聞紙でもOK　　　俺はOKだが　何か？

まぁ自分の周りから中国製の物を排除したら生きていけないから
やってみると良いですね。　書き込んでるそのPCも中国製！
偏見だけで語ってるとレイシストって呼ばれるよ・・
NETの恩恵もあり、中国は日本の４倍のスピードで進化してるのを
柔軟に受け入れ、卑下してる暇があったら客にすればいい。

撤収しちゃいましたよ、、、
中国とは、まったく関係ない業種に、、、、

日本で巧みに作られた模造品と言う意味らしいじゃないですか・・・

後輪がフレームに入るんですね？　中国っぽいですねぇ〜
かれらの発想はこういう形が多いですね　もう少しひねるとフランスっぽく
なりますね・・・・車で言えば2CVみたいな　こういうのを受け迄考えて
デザインすると結構良いもの出来ますよね。

競合メーカーの双方のデザイン・設計を受けるのは
よくある話ですよね。
でも、面白い事に双方の狙うコンセプトが異なる
ので、まったく別モノになりますよね。

逆にやりやすいですね。基本情報が大体似てる訳ですから
事前情報収集が少なくなりますから。　最近は競業の仕事をしている
と言っても　昔程嫌がらなくなりましたね。信用されたと言うより
時代なんでしょう・・・・・。　

携帯電話の充電器（乾電池仕様の物）
海外の製品用（○キアとか）のものが　無い　らしいのですが。
「アダプタ持ってきたら　作れますか？」と言われました。
既製品に似せて筐体を作るのはなんとかなりますが、回路的には判らないので
日本橋の友人に○投げするつもりです　ｗ

どこでも充電。
いつでも携帯。
日本と海外では事情が違うんでしょうかねぇ・・・

下に行ってたんで見落としてしまいました　ｏｒｚ
どこでも充電　いつでも携帯は、もっと状態が過酷かもしれませんね。
殆どの地域で携帯の依存率が日本より高い訳ですから充電もかならづ必要
ですよね。
製作的には、プラグの位置が色々なので
日本みたいにスッキリ行かないかもですね・・・　

おめでとうございます。

今年も宜しくお願い致します。

　おめでとうございます。

今年もよろしくおねがいします。

本年もお世話になります。

皆様　不況に負けず本年もご盛況を祈ります。

当BBSも自分からの発信はNDAの関係上難しい場合が多く中々上手く行きません
何か質問のある時相談に乗って下さいね！

上海蟹はシーズンですねぇ〜　でも喰うとこ少なくてｗｗ
新年は市政府公園の横のスタバ前等で禁止されてる爆竹が
バンバン鳴らされますよ！　懐かしいなぁ〜

1回目は、耳石が固定できず失敗しました、
現在、２回目に挑戦中、寝るときは座椅子にもたれて寝てます、
後２日我慢しなければなりません、５年の苦痛を考えれば、、、。

だとすると血管細いそうですから気をつけて下さいね。

本当は、耳石が三半規管に入ってめまいを起こすのが多いそうですよ、
現在は、耳石を三半規管から出して、安全なところに定着させているところ、
５年前は、CT,MRIなどで検査して、点滴で症状を和らげるのが主でしたが
内科的治療が、耳鼻科で最近、この方法がとられるみたい、、
内科的治療では、不快感が取れなかったんですが、今はかなり楽ですよ
まだ、完治したとは思わ無いのですが、良好というところですね、、、

euclid3さんだったのかぁ・・・ｗｗ
最近は、参加者が少ないので確率は高いとタイミング合わせて行ったのに
１個遅かったです。　おめでとうございます。

12/4の宴会に　お菓子詰め合わせ　間に合うのかな？ｗｗｗ

って　まっちゃんの　すっぱいラーメンか・・・ｗｗｗ

えたいの知れないラーメンらしきものと、
ドリアンのお菓子らしきものが届きましたが、
これが「すっぱいラーメン」なのかな？
それと臭いものの正体なのかな？
THAILANDのおみあげみたい、
食べるのには、少し勇気が要りますね、

　たぶん・・・トムヤンクン風の　酸っぱい味のラーメンかな・・・

　うちの　かあちゃんに言わせると　僕には絶対食べられない味　だそうですｗ

紀伊国屋さん良いとこに来ますね♪　
喰わんと帰れんと思って性根据えて下さい。
中々怪しげな雰囲気をかもしだしていますねぇｗｗ

食べたんやろか・・・
好みもあるから　なんとも言えませんが　あれはやばいです　＿|￣|○

青汁よりきつい罰ゲームだと思います。。

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８月にチェロキーの燃料系が故障したので
（ポンプとガスタンク孔開き）
私もついに、間逆のエコカーにしました。
カブのようにガスを喰いません。23ｋ/Ｌ
本国ではこれの電気仕様が発売されたそうです。

又、グレーのケージ部分以外は、全てポリカです。
天井のスカイルーフさえ ポリカです。
打ち合わせ等の移動はこれで十分と思う様になりました。
乱立する中国においては、やはりデザインが重要でしょう。

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スマートカーに乗り換えですか？！　無線操縦ですか？

そうそう
奇才F1デザイナーのゴードンマーレ先生も、今やエコカー（お得意の３座席）を
開発する時代です。英国から資金の半分７億円を引き出しました。
2011年の2月に、３車種をお披露目だそうです。

ゴードンマレーの思想は良く判ります。彼なら変わったアイデア
が出てくるでしょう。ブラバム時代の表面冷却やファンカーF1に
ドキドキしたものです。最近の３人乗りマクラーレンとか

なんでもかんでもエコなら良いってのは・・・・売れないと思う
車に関して言えばシャキっと走り止るが網羅されてないとね
GTRみたいな無駄なパワーは要らないけど・・・・

エコカー流行ってるけど電池作るのにどれだけエコじゃないのか
考えた事はあるのだろうかｗｗ　化石燃料で電気を起こし
レアメタルを使いつくし・・・・・・・・究極のエコは歩きです。

マーレイ先生、今回は新しい手法で車体をつくるらしいです。
しかも素材は紙らしい、、、。
工場用地は、従来の２０％で製造が可能と発表しています。
製造方法からして、究極のエコとか、、、。

お手並み拝見！　　楽しみですね。